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DCL-32搗固車在線油液監(jiān)測(cè)系統(tǒng)介紹

時(shí)間:2022-09-24 17:30:20 來(lái)源:zhihuirunhua.com 點(diǎn)擊:

DCL-32搗固車在線油液監(jiān)測(cè)系統(tǒng)介紹
 
系統(tǒng)簡(jiǎn)介
 
在線油液監(jiān)測(cè)系統(tǒng)集粘度、微量水分、污染度等多參數(shù)監(jiān)測(cè)于一體,根據(jù)機(jī)械設(shè)備使用不同潤(rùn)滑油特性,實(shí)現(xiàn)不同參數(shù)匹配分組集成。儀器采用當(dāng)前先進(jìn)的傳感器技術(shù),通過(guò)內(nèi)部系統(tǒng)集成、數(shù)據(jù)標(biāo)定、可靠性測(cè)試等實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)采集的穩(wěn)定性;采用先進(jìn)的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)重要機(jī)組油液多指標(biāo)的在線監(jiān)測(cè)與故障預(yù)警功能。油液監(jiān)測(cè)裝置是采用模塊化測(cè)試單元組合設(shè)計(jì),用戶根據(jù)不同生產(chǎn)線油液的監(jiān)測(cè)需求選擇所需要的功能組合獨(dú)立的測(cè)試單元,監(jiān)測(cè)油液旁路取樣流經(jīng)測(cè)試單元后回流到油箱。多個(gè)測(cè)試單元獨(dú)立形成子系統(tǒng),完成本測(cè)試單元的信號(hào)采集、基礎(chǔ)計(jì)算、及時(shí)預(yù)警。實(shí)現(xiàn)不同參數(shù)匹配分組集成。儀器采用當(dāng)前先進(jìn)的傳感器技術(shù),通過(guò)內(nèi)部系統(tǒng)集成、數(shù)據(jù)標(biāo)定、可靠性測(cè)試等實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)采集的穩(wěn)定性。
數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化:系統(tǒng)直接輸出40℃運(yùn)動(dòng)粘度、動(dòng)力粘度、運(yùn)動(dòng)粘度、油品品質(zhì)、污染度顆粒等數(shù)據(jù),改變低端在線系統(tǒng)只能輸出當(dāng)前溫度下單一指標(biāo)的數(shù)據(jù)與實(shí)驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)不對(duì)稱問(wèn)題,打通在線監(jiān)測(cè)與實(shí)驗(yàn)室數(shù)據(jù)的一致性。 
數(shù)據(jù)處理:系統(tǒng)支持?jǐn)?shù)據(jù)的備份,遠(yuǎn)程診斷,為管理人員提出決策分析的依據(jù),可以及時(shí)發(fā)展設(shè)備故障的早期變化,對(duì)于故障發(fā)生的時(shí)間、類型、程度、故障真?zhèn)?,發(fā)生故障的位置做到數(shù)據(jù)化、可視化,大大節(jié)省企業(yè)的運(yùn)維成本,增強(qiáng)科技化、信息化的程度。
集成度高:一個(gè)傳感器結(jié)構(gòu),內(nèi)部集成了粘度、密度、油品品質(zhì)、溫度傳感敏感器件,減小了傳感器的體積便于現(xiàn)場(chǎng)安裝,更為重要的是減少了多個(gè)傳感器相互的干擾和帶來(lái)的油路擾動(dòng)。
數(shù)據(jù)處理與算法:擁有完整而豐富的數(shù)據(jù)處理算法和模型,能夠有效的甄別無(wú)效數(shù)據(jù)、干擾數(shù)據(jù),凈化數(shù)據(jù)流;同時(shí)強(qiáng)大的數(shù)據(jù)算法和模型,能夠保證把有效的油液指標(biāo)數(shù)據(jù)形成分析結(jié)果與建議,形成真正生產(chǎn)力。 
拓展性強(qiáng):在系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)留有相應(yīng)的接口,可以隨時(shí)增加監(jiān)測(cè)指標(biāo)。同時(shí)軟件中還有相應(yīng)的數(shù)據(jù)接口,便于進(jìn)行二次開發(fā),對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行其它應(yīng)用。
 
搗固車在線油液監(jiān)測(cè)系統(tǒng)介紹
 
軟件功能強(qiáng)大:支持?jǐn)帱c(diǎn)續(xù)傳,網(wǎng)絡(luò)故障或其他通訊故障時(shí),系統(tǒng)可以本地儲(chǔ)存數(shù)據(jù),待通訊正常后即可以上傳存儲(chǔ)的數(shù)據(jù),系統(tǒng)還可以在任何一臺(tái)電腦上瀏覽監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)支持遠(yuǎn)程備份,遠(yuǎn)程診斷分析。 
云數(shù)據(jù)傳輸:系統(tǒng)支持?jǐn)?shù)據(jù)云平臺(tái)展示,大數(shù)據(jù)分析,支持4G/wifi/網(wǎng)口等傳輸方式
搗固車在線油液監(jiān)測(cè)系統(tǒng)介紹
 
系統(tǒng)組成部分
 
1)在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)組成單元:下位機(jī)單元、油路循環(huán)單元、通訊單元、上位機(jī)單位組成;
2)下位機(jī)單元:油液在線傳感器系統(tǒng)、電源系統(tǒng)、控制板系統(tǒng)、一體觸摸屏系統(tǒng)組成,實(shí)現(xiàn)在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集及本地顯示;
3)油路循環(huán)單元:由取油口、取油管道、進(jìn)油口、內(nèi)部油路管道、出油口、回油管道、回油口組成,完成油液的循環(huán)流動(dòng),實(shí)現(xiàn)對(duì)油液的實(shí)時(shí)采集;
4)通訊單元:由電源線、信號(hào)線、天線組成,完成在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)傳輸;
5)上位機(jī)單元:服務(wù)器、顯示器、集中監(jiān)控系統(tǒng)組成,實(shí)現(xiàn)對(duì)本地單點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的集中監(jiān)控;
3、系統(tǒng)功能
1)一體化設(shè)計(jì)采集、控制、監(jiān)控、傳輸采用一體化設(shè)計(jì),系統(tǒng)穩(wěn)定可靠;
2)通訊模式:CAN總線、RS485、4G\5G一體式;
3)信息處理模式:多信息處理,可以實(shí)現(xiàn)多數(shù)據(jù)指標(biāo)聯(lián)合分析,預(yù)測(cè)計(jì)算、實(shí)時(shí)報(bào)警,對(duì)系統(tǒng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)智能化預(yù)警;
4)測(cè)試單元硬件設(shè)計(jì):模塊化組合設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)不同測(cè)試單元底層,相同測(cè)試部件通用;
5)測(cè)試單元軟件設(shè)計(jì):實(shí)現(xiàn)不同測(cè)試單元軟件統(tǒng)一,用戶選擇使用;
6)下位機(jī)實(shí)現(xiàn)油液判斷的基礎(chǔ)模型計(jì)算。 
7)運(yùn)動(dòng)粘度修正:粘溫方程實(shí)時(shí)修正計(jì)算;實(shí)時(shí)運(yùn)動(dòng)粘度回歸標(biāo)準(zhǔn)溫度運(yùn)動(dòng)粘度計(jì)算;
8)監(jiān)測(cè)指標(biāo):監(jiān)測(cè)設(shè)備潤(rùn)滑油粘度、水分、污染度、油溫等指標(biāo)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè);
9)數(shù)據(jù)處理與顯示:支持實(shí)時(shí)觀測(cè)指標(biāo),數(shù)據(jù)報(bào)警,歷史數(shù)據(jù)報(bào)表導(dǎo)出,歷史趨勢(shì)分析,故障報(bào)警;油品在線監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)最終保存在數(shù)據(jù)庫(kù)中。軟件系統(tǒng)具備實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)、歷史數(shù)據(jù)報(bào)表查詢與導(dǎo)出,歷史數(shù)據(jù)趨勢(shì)分析、故障報(bào)警、維護(hù)措施功能,現(xiàn)場(chǎng)工作人員手機(jī)端信息推送實(shí)時(shí)監(jiān)控。

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本【】能實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè)設(shè)備機(jī)械的潤(rùn)滑油粘度、水分、油品品質(zhì)、磨損顆粒、污染度清潔度、泄露、溫度、密度、飽和度、振動(dòng)等參數(shù)。設(shè)備具有消泡、防爆、智能預(yù)警等功能。為設(shè)備故障停機(jī)預(yù)測(cè)、維修、換油提供依據(jù)。大大提高了生產(chǎn)輸運(yùn)的安全性。

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